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　　近日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)公布了2023年度質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果，中國(guó)二冶申報(bào)的“雙曲線小曲率異形截面斜拉橋主塔關(guān)鍵建造技術(shù)研究”“斜拉索主塔鋼箱梁托架精準(zhǔn)快速建造技術(shù)研究與應(yīng)用”兩項(xiàng)技術(shù)研究榮獲質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　蘭州柴家峽黃河大橋工程，為“A”字型高低塔斜拉索鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)，最大俯爬面角度為20°、仰爬面角度為58°，南主塔高99.9米，北主塔高115.5米，橋長(zhǎng)1250米，是目前國(guó)內(nèi)曲率半徑最小跨度最大的“S”形雙塔雙索雙曲線跨黃河斜拉橋。

　　兩項(xiàng)技術(shù)研究均依托項(xiàng)目建設(shè)為背景，積極搭建了項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用基礎(chǔ)研究高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)。“雙曲線小曲率異形截面斜拉橋主塔關(guān)鍵建造技術(shù)”創(chuàng)建了斜拉橋的輕量化液壓爬模體系，研發(fā)研制了深埋獨(dú)立錨孔技術(shù)、高效穩(wěn)定的索塔下橫梁預(yù)埋鋼棒支撐系統(tǒng)，并采用了索道管、勁性骨架后場(chǎng)整體焊接及施工現(xiàn)場(chǎng)精確測(cè)量定位，實(shí)現(xiàn)了斜拉索安裝精度控制，確保異形截面主塔高效、精準(zhǔn)、安全施工的同時(shí)，顯著地縮短節(jié)段施工工期。

　　“斜拉橋主塔鋼箱梁托架精準(zhǔn)快速建造技術(shù)研究與應(yīng)用”針對(duì)主塔交匯處混凝土結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)瓶頸，創(chuàng)建了主塔交匯處鋼箱梁托架替換混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)體系。研發(fā)研制了鋼箱梁托架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、塔肢主動(dòng)式水平橫撐控制方法，并優(yōu)化塔柱柱間水平橫撐的作用位置，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件多用功能，既滿足塔柱支撐作用，又能為鋼箱梁托架結(jié)構(gòu)施工提供更多的輔助作用和功能，減少輔助結(jié)構(gòu)在塔上的應(yīng)用和高空作業(yè)頻次，確保效益優(yōu)化做到極致的目標(biāo)。

　　此次獲得國(guó)家級(jí)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，是對(duì)公司質(zhì)量技術(shù)進(jìn)步的高度認(rèn)可，也是更好發(fā)展的鞭策。中國(guó)二冶將持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力和施工技術(shù)水平，滿足創(chuàng)新型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，加快公司科技發(fā)展，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，為質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。